日産「チェリークーペX-1R」でジムカーナに参戦！ 星野一義選手の往年の「タックイン」を彷彿させる競技仕様がカッコよすぎ
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TEXT: 青木邦敏（AOKI Kunitoshi） PHOTO: 青木邦敏（AOKI Kunitoshi）
日産 チェリークーペX-1R：杉山典永さんの愛車は1974年式。砲弾型ミラーはX-1R専用に設計された
日産 チェリークーペX-1R：大きなリアゲートに、独特の形状のクオーターピラーにマッハラインを組み合わせたエクステリア
日産 チェリークーペX-1R：杉山さんのX-1Rのエンジンは東名ピストンを使ったボアアップ仕様で、A14用のカムやバルブを使用。キャブはSUにこだわっている
日産 チェリークーペX-1R：モータースポーツでの活躍から若者に人気だったチェリー。印象的なテールレンズは、今でも他社に流用する改造パーツとしてお馴染みだ
日産 チェリークーペX-1R：前後のオーバーフェンダーが特徴となっている
日産 チェリークーペX-1R：デビルのマフラーサイレンサーをセット。おそらくこれはバイク用を加工していると思われる
日産 チェリークーペX-1R：GITANES（ジタン）といえばフランスを代表するたばこメーカーだ。モータースポーツスポンサーとしてF1ではリジェ、ラリーではアルピーヌA110が有名だ
日産 チェリークーペX-1R：純正ホイールは神戸製鋼製マグホイール。165/70-13インチのタイヤ＆ホイールを履かせる
日産 チェリークーペX-1R：広大なクオーターピラーには「Cherry X-1R」のエンブレムが良いアクセントになっている。前期のリアウインドウは開かないが、後期は少しだけ後方に開く設計だ
日産 チェリークーペX-1R：サスペンションは4輪独立懸架式でハードレートなセットを組み、フロントスタビライザーをセット
日産 チェリークーペX-1R：X-1Rエンジンは12A型だがツインキャブ仕様であり、最高出力は80馬力をマークした
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