スズキ「パレット」から念願のフィアット「500」に乗り換え…「ショッピングモールで展示されていた500をその場で契約しちゃいました」
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TEXT: 高桑秀典（TAKAKUWA Hidenori） PHOTO: 高桑秀典（TAKAKUWA Hidenori）
フィアット 500：グレードはベースの1.2ポップ
フィアット 500とオーナーの寺田さん
フィアット 500：ダウンサスを組み込んでいるので、スポーティな佇まいになっている
フィアット 500：サイドミラーの色とフューエルリッドの周囲をオレンジ色に変更することで、個性を演出する
フィアット 500：15インチホイールはエンケイのall nine。サスペンションにRSRダウンサスをセットし、車高を下げている
フィアット 500：サイドミラーの色とフューエルリッドの周囲をオレンジ色に変更することで、個性を演出する
フィアット 500：あらゆる部分が楽しげなディテールになっており、イタリア車のある生活を満喫していることが分かる
フィアット 500：排気管は市販品ではなく、スバル プレオ用マフラーをベースとした独創的なものを装備
フィアット 500：自宅にあるマシンで自作しているステッカーは多種多様で、これが寺田号の個性を演出している
フィアット 500：エンジンはノーマル。ストラットタワーバーを装着し、走りの質を高めている
フィアット 500：抜群のフィット感が追求されているカバナのシートカバーを装着している
フィアット 500：リアゲートの裏側やラゲッジスペースと室内を分けるトノカバーもアルカンターラにしている
フィアット 500：インパネの下側をDIYでアルカンターラにしている
フィアット 500：フィアット初の100％電気自動車である500eのミニカーを改造。エンジンを積むなど、自由な世界観で楽しんでいる
フィアット 500：インテリアもオリジナリティあふれるものになっており、全体の統一感が図られている
フィアット 500：オレンジ色のサイドミラーがいいアクセントになっている。タイヤのサイズは前後とも185/55R15
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