36年で17万キロ走破！ トヨタ「トヨペット クラウン」を2台持ちするオーナーのこだわりとは…「エンジンだけはM型でいきます」
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TEXT: 長尾 循（NAGAO Jun） PHOTO: 長尾 循（NAGAO Jun）
トヨタ トヨペット クラウン：1970年式のスーパーデラックス
トヨタ トヨペット クラウン：手に入れたのが1988年で、現在の走行距離は28万8000kmほど
トヨタ トヨペット クラウン：105（=5代目クラウン）の4速A/Tを移植している
トヨタ トヨペット クラウン：「エンジンだけは最後までM型でいきたいと思っています」と換装することなく乗っているという
トヨタ トヨペット クラウン：M-D型エンジンは直列6気筒頭上弁式OHC、1988ccで110kWを発揮する
トヨタ トヨペット クラウン：エンジンだけは最後までM型でいきたいと思っています。タイミングベルトじゃなくてチェーン駆動が好きなものですから」とオーナーは語る
トヨタ トヨペット クラウン：クラウンマークのフロントのエンブレム
トヨタ トヨペット クラウン：1本出しのマフラー
トヨタ トヨペット クラウン：スーパーデラックスのグレードを示すエンブレム
トヨタ トヨペット クラウン：スーパーデラックスのグレードを示すエンブレム
トヨタ トヨペット クラウン：ボディにもクラウンの刻印が入る
トヨタ トヨペット クラウン：高速道路・山道では有鉛ガソリンを指定するステッカー
トヨタ トヨペット クラウン：第3世代トヨペット クラウンを示す50周年ステッカー
モデル概要が記されたパネルを掲示する
36年所有しているオーナーの赤倉久雄さん
トヨタ トヨペット クラウン：「クルマ自体は満身創痍ですよ」と言いながらも、オーナーは「なんとか動態保存を保っていきたい」という
トヨタ トヨペット クラウン：「エンジンだけは最後までM型でいきたいと思っています。タイミングベルトじゃなくてチェーン駆動が好きなものですから」とオーナーは語る
トヨタ トヨペット クラウンとオーナーの赤倉久雄さん
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