首都高で一目惚れ…手に入れて23年、アルファ ロメオ「ジュニアZ」オーナーが語る「ノーカー・ノーライフ」なイタリア車生活の実践を紹介します
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TEXT: 高桑秀典（TAKAKUWA Hidenori） PHOTO: 高桑秀典（TAKAKUWA Hidenori）
アルファ ロメオ ジュニアZ：1600cc版は1972年に登場。1300cc版よりもレアで、402台しか生産されていない
アルファ ロメオ ジュニアZ：アンサのマフラーを装備。ショックアブソーバーはコニをチョイスしている。スプリング、ブッシュ、ダンパーは5～6年前に刷新
アルファ ロメオ ジュニアZ：ホイールはオリジナルのカンパニョーロ。当時、イタリアではカンパニョーロがオプションとして用意されていた
アルファ ロメオ ジュニアZ：ステアリングはモモ ザガートデザイン。メーターが何周しているのか不明とのことだが、現在表示されている総走行距離は6万2000km
アルファ ロメオ ジュニアZ：オリジナルのシートを装備。このデザインが標準だ。高松さんの手元に来てから一度表皮を張り替えている
1973年式のアルファ ロメオ ジュニアZとオーナーの高松良雄さん。「クルマは無いと困る。人生に必要なもので、ノーカー・ノーライフ」ともコメントしてくれた
アルファ ロメオ ジュニアZ：常磐自動車道で発生したエンジンブローによって、オリジナルの1600ccから1750ccに載せかえており、元に戻したいそうだ
アルファ ロメオ ジュニアZ：カロッツェリア・ザガートのデザイナーだったエルコーレ・スパーダの代表作のひとつ
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