パガーニの伝説「ゾンダS／F」に「ユートピア」まで…「ヒストリック・ミナルディ・デイ」に集まった豪華な顔ぶれを紹介します
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TEXT: AMW PHOTO: Pagani Automobili S.p.A.
パガーニ ウアイラ・ロードスター BC：ADI（イタリアインダストリアルデザイン協会）が創設したコンパッソ・ドーロ賞の第27回「モビリティデザイン」部門で受賞している
パガーニ ユートピア：メルセデスAMGと共同開発したV12ツインターボを搭載する
パガーニ ゾンダ F：名称の「F」は最も著名で愛されたF1ドライバーであり、パガーニ氏の師匠でもあるファン・マヌエル・ファンジオ氏への敬意を表している
パガーニ ゾンダ S：2002年にニュルブルクリンクで量産車の新記録となる7分44秒のラップタイムを記録した
パガーニ ゾンダ S：エンジンは自然吸気のメルセデスAMG製V12を搭載する
パガーニ ゾンダ F：重量はわずか1230kgで、チタン、アルミニウム、インコネルの部品を使用することで重量を最小限に抑えている
パガーニ ウアイラ・ロードスター BC：ゾンダの実質的な後継モデル。最高出力802ps、最大トルク1050Nmを誇る
パガーニ ユートピア：カーボンファイバーや軽量素材を多用している
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