なんちゃってセレブがマクラーレン新型「アルトゥーラ スパイダー」に乗った！ in東京。新色ボディカラー「トウキョウシアン」が素敵よ〜
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TEXT: 吉田由美（YOSHIDA Yumi） PHOTO: 吉田由美（YOSHIDA Yumi）／McLaren Automotive Limited
試乗会で用意されたマクラーレン アルトゥーラ スパイダー（左）とアルトゥーラ クーペ
国内試乗会に選ばれた都内の最新ラグジュアリーホテル
試乗会のプレゼンテーションルームには、マクラーレンのイメージカラーであるオレンジ色のダリアなどで華やかに演出されていたわ～
マクラーレン アルトゥーラ スパイダー：100km/h程度のクルージングでは、オープン・スタイルでもキャビンへの風の巻き込みは軽微で、ミッドのエンジン、そしてエキゾーストシステムが奏でるサウンドも、より鮮明にそして魅力的に耳へと届けられるようになる
マクラーレン アルトゥーラ スパイダー：上に大きく跳ね上がるディヘドラルドアを採用
マクラーレン アルトゥーラ スパイダー：100km/h程度のクルージングでは、オープン・スタイルでもキャビンへの風の巻き込みは軽微
マクラーレン アルトゥーラ スパイダー：ヘッドライト下のエアインテークが特徴的だ
マクラーレン アルトゥーラ スパイダー：ミラーにはブラインドスポット・モニタリングとリア・ クロストラフィック・ディテクションが備わる
マクラーレン アルトゥーラ スパイダー：マフラーは2本出し
マクラーレン アルトゥーラ スパイダー：ホイールはオプションの10スポーク スーパーライトウェイトを装着
マクラーレン アルトゥーラ スパイダー：フロントのラゲッジスペースには照明が備わる
マクラーレン アルトゥーラ スパイダー：深さは意外にもあるため、荷物はそこそこ積める
マクラーレン アルトゥーラ スパイダー：ステアリングから手を離すことなく、パワートレインセレクターを操作できる
マクラーレン アルトゥーラ スパイダー：ステアリングホイールは操作系のボタンがないクリーンなデザイン
マクラーレン アルトゥーラ スパイダー：メーター表示はシンプル
マクラーレン アルトゥーラ スパイダー：インフォテインメントシステムは「Apple CarPlay」などにも連携している
マクラーレン アルトゥーラ スパイダー：シフトセレクターは「D」「N」「R」を縦に並べたプッシュ式
マクラーレン アルトゥーラ スパイダー：シートはヘッドレスト一体型となっている
マクラーレン アルトゥーラ スパイダー：シートはヘッドレスト一体型となっている
マクラーレン アルトゥーラ スパイダー：BOWERS & WILKINSオーディオシステムを採用
アルトゥーラ スパイダーの国際試乗会は、モナコのラグジュアリーホテル「メイボーン・リビエラ」が会場。わたくしも以前行ったことがあり、ロケーション抜群だったわ
マクラーレン アルトゥーラ スパイダー：ボディサイズは、全長4539mm×全幅1913mm×全高1193mm
マクラーレン アルトゥーラ スパイダー：2024年2月27日に世界初公開された
マクラーレン アルトゥーラ スパイダーに試乗してきたわ
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