朽ち果てそうな「鉄仮面」を格安で入手して7年かけて路上復帰！ 小学生の頃に作ったプラモそっくりに仕上げた日産R30「スカイラインRS」…カッコよすぎです！
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TEXT: 青木邦敏（AOKI Kunitoshi） PHOTO: 青木邦敏（AOKI Kunitoshi）
日産 DR30 スカイラインRS：フロントバンパーはハーフスポイラータイプのジェネシス製を装着
日産 DR30 スカイラインRS：カラーリングはオーナーが中学生の頃に作ったフジミ製プラモデルと同じシルバーメタリックとブラックの縦割りツートーンを採用
日産 DR30 スカイラインRS：リアバンパーに取り付けたアンダースポイラーはオリジナルで製作
日産 DR30 スカイラインRS：レーシーなカラーリングとスタイルは、オーナーが小学生の頃に理想の愛車を思い描いた姿である
日産 DR30 スカイラインRS：ボンネットには日産S130型フェアレディZ用のインテークダクトをセット。その奥にタービンを覗かせる
日産 DR30 スカイラインRS：サイドリップはオリジナルで製作
日産 DR30 スカイラインRS：フェンダーは純正アーチスタイルでワイド化。鉄板溶接で広げている
日産 DR30 スカイラインRS：サスペンションは前後ともに日産S13型シルビア用の車高調キットを加工して取り付けている
日産 DR30 スカイラインRS：ホイールは前後とものワーク製マイスター M1 3ピース（9.5J×16）を履かせている
日産 DR30 スカイラインRS：ブレーキキャリパーは日産R32型スカイライン用を装着
日産 DR30 スカイラインRS：マフラーはφ60mmデュアルタイプをワンオフ製作
日産 DR30 スカイラインRS：リアウイングはヒロ製のスカイライン・ジャパン用をベースに鉄仮面のトランクに合わせた加工を施してセット
日産 DR30 スカイラインRS：HKS製のTO4Eフルタービンキットを装着
日産 DR30 スカイラインRS：インタークーラーは日産S13型シルビア用前置きタイプをセット
日産 DR30 スカイラインRS：インテリアはストリートレーサーとして作り込んでいる
日産 DR30 スカイラインRS：ブリッド製セミバケットシートのブリックスをセット
日産 DR30 スカイラインRS：追加メーターをセットして当時流行ったストリートレーサーを再現
日産 DR30 スカイラインRS：追加メーターをセットして当時流行ったストリートレーサーを再現
日産 DR30 スカイラインRS：レブリミッター、ブーストコントローラーを装備する
日産 DR30 スカイラインRS：エンジンマネジメントはアペックス製S-AFCを装備する
日産DR30型スカイラインRSとオーナーの“まめしばRS”さん
日産 DR30 スカイラインRS：モモ製ディープコーンステアリングを装着する
日産 DR30 スカイラインRS：リップスポイラーを60mmほど延長している
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