祝・ホンダF1参戦60周年！ 伝説のF1マシン「RA272」がラグナ・セカを疾走！ 2023シーズンはセナ・プロ期を上回る勝率で大躍進のホンダに期待が高まる
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TEXT: 武田公実（TAKEDA Hiromi） PHOTO: American Honda Motor Co.
ロレックス・モータースポーツ・リユニオンに姿を現したホンダRA272
ホンダ RA272：ラグナ・セカでの走行に備えて整備を受ける
ホンダ RA272：最高回転数1万3000rpmを発揮する1.5L・V12エンジンを横置き搭載した伝説のF1マシン
ホンダ RA272：ラグナ・セカでの走行に備えて整備を受ける
歴史的なV12エンジン搭載のホンダRA272は、1965年メキシコGPで日本の自動車メーカー初のF1グランプリ優勝を果たした
2024年ロレックス・モンテレー・モータースポーツ・リユニオンに登場した伝説のレーシングカーRA272
ファンの熱烈な歓迎を受けて登場した伝説のレーシングカーRA272
ホンダ RA272：伝説のマシンの姿を一目見ようと集まった観衆に囲まれる
2024年ロレックス・モンテレー・モータースポーツ・リユニオンに登場した伝説のレーシングカーRA272
ホンダ RA272：伝説のマシンの姿を一目見ようと集まった観衆に囲まれる
ホンダ RA272：最高回転数1万3000rpmを発揮する1.5L・V12エンジンを横置き搭載した伝説のF1マシン
1980年代には2輪レーサーとしてアイドル的人気を誇った宮城 光氏がステアリングを握り、ラグナ・セカをエキシビション・ラップすることになった
ホンダ RA272：ラグナ・セカ・サーキットの名物コーナー「コークスクリュー」に轟くV12のホンダ・ミュージック
ホンダエンジンは、2021年から2023年までの3連覇を含め、8度のF1ドライバーズチャンピオンを獲得している
1964年のドイツGPでホンダがF1に初参戦してから60周年を迎える
ホンダ RA272：ラグナ・セカ・サーキットの名物コーナー「コークスクリュー」に轟くV12のホンダ・ミュージック
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