最近耳にしない「プラグ交換」っていまでも必要？ 10万キロまで交換しなくても大丈夫な理由と、それでも交換したほうが良いといえる理由とは
投稿日：
TEXT: 近藤暁史（KONDO Akifumi） PHOTO: AMW
スパークプラグは、ガソリンを燃焼させるために着火の役割を果たす重要なパーツだ
昔は、焼け具合を見たり、電極の状態を確認したりした
プラグが真っ黒の場合、うまくスパークができていない
プラグが黒くなる理由は、ガソリンやオイル漏れの可能性がある
イリジウムプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで、消却作用が小さくなる
社外品を使うなら、耐久性が気になるのでその後の点検は定期的にしたほうがいい
実際に外してみると、7〜8万kmぐらいだとかなり消耗している
プラグ交換は気軽に手を出してみたら交換できないこともあるので注意が必要だ
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