再びアバルト「124スパイダー」を購入！ 理由はマツダ「ロードスター」のパワー不足!? むしろ「広島製」だから心強い【KEEP ON RACING】
投稿日：
TEXT: 太田哲也（OTA Tetsuya） PHOTO: TEZZO
アバルト124スパイダー セレブリティパッケージのインテリア
TEZZO バレルンガ 本革シフトブーツ for アバルト124スパイダーMT車：1万5400円（消費税込）
TEZZO STYLE ドライカーボンエアコンカバー for アバルト124スパイダー：2万6400円（消費税込）
TEZZO リアルカーボンミラーケースver.2（純正カバー交換品）for アバルト124スパイダー：6万9575円（消費税込）
124スパイダーコンプリートパッケージは、車両本体以外に231万6000円（消費税込）が必要
日常からワイディング、そしてサーキット走行まで、様々なロケーションでロングテストを行い、車高調は開発された
最初の124スパイダーは、公道向けに「LXY」仕様を開発し、その後、サーキットを重視した「RT-1」にモデファイ
最初の124スパイダーは、公道向けに「LXY」仕様を開発し、その後、サーキットを重視した「RT-1」にモデファイ
TEZZO RT1 6点式ロールバー for アバルト124スパイダー：36万3000円
TEZZO カーボンエアインテークシステム for アバルト124スパイダー：5万5000円（消費税込）
重量配分をよくするために重量物があるバッテリーをリアトランクに移設するキット
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