「パンダトレノ」のベースはトヨタ「カローラレビン」…純正戻しにして「頭文字Dの拓海と同じ名前の息子に譲ろうと考えています」
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TEXT: 青木邦敏（AOKI Kunitoshi） PHOTO: 青木邦敏（AOKI Kunitoshi）
トヨタ カローラレビン：ドンガラ状態から純正部品を集め、現在の純正スタイルを完成させた
トヨタ カローラレビン：ボディはスポット増しを行って強化されている
トヨタ カローラレビン：ターボ搭載による加速を最大限に楽しめる仕様になっている
トヨタ カローラレビン：ボディはスポット増しを行って強化されている
トヨタ カローラレビン：フロントスポイラーは前期型を装着。ハチロク乗りの間では、後期バンパーに前期型ハーフスポイラーの装着が定番仕様になっている
トヨタ カローラレビン：ドンガラ状態から純正部品を集め、現在の純正スタイルを完成させた
トヨタ カローラレビン：ボディサイドに「若佐こうむ店」のデカールを貼る
トヨタ カローラレビン：ホイールは定番のRSワタナベのエイトスポークを履かせている
トヨタ カローラレビン：シングル大口径マフラーはNAの乾いた音ではターボ車ならではの低く重たいサウンドを奏でる
トヨタ カローラレビン：大容量のインタークーラーはメーカー不明の流用物
トヨタ カローラレビン：ドンガラ状態から純正部品を集め、現在の純正スタイルを完成させた
トヨタ カローラレビン：ドンガラ状態から純正部品を集め、現在の純正スタイルを完成させた
トヨタ カローラレビン：純正シートを装着する
トヨタ カローラレビン：エンジン載せ替えに伴いアルテッツァの6速ミッションを搭載する
トヨタ カローラレビン：エンジンは三菱「コルト ラリーアート バージョンR」の4G15型エンジンターボを搭載する
トヨタ カローラレビンとオーナーの若佐さん
トヨタ カローラレビン：フロントスポイラーは前期型を装着。ハチロク乗りの間では、後期バンパーに前期型ハーフスポイラーの装着が定番仕様になっている
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