24歳の若者が55年前のスバル「R-2」のオーナー！「スイスポ」との2台持ち…「今どきのクルマと違うアナログ感が魅力的です」
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TEXT: 青木邦敏（AOKI Kunitoshi） PHOTO: 青木邦敏（AOKI Kunitoshi）
スバル R-2：すでにレストア済みの個体を購入し、状態キープを心がけている
スバル R-2：発売1カ月で2万6000台受注という記録を樹立し、当時マイカーを求める人たちに圧倒的な支持を得た
スバル R-2：すでにレストア済みの個体を4年ほど前に購入
スバル R-2：駆動システムはRR方式を採用
スバル R-2：丸形ヘッドランプにシンプルなグリルレスバンパーが作り出す表情が可愛らしい
スバル R-2：メッキミラーは個体購入後に装着している
スバル R-2：スバルR-2のために設計された空冷2サイクル2気筒エンジンをリアに搭載
スバル R-2：純正のホイールを装着している
スバル R-2：マッドガードは個体購入後に装着している
スバル R-2：エンジンはリアに空冷2サイクル2気筒356ccユニットを搭載。リアに荷重がかかり過ぎるのを防ぐため、エンジンブロックをアルミにするなど凝った作りも特徴だった
スバル R-2：ナルディのシフトノブを装着する
1969年式のスバル R-2とオーナーの石原圭吾さん
スバル R-2：丸形ヘッドランプにシンプルなグリルレスバンパーが作り出す表情が可愛らしい
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