ランボルギーニ新型「ウルスSE」がオフロードデビュー！ 悪路走破性を備えたスーパーカーはドリフトだって出来ちゃう…「PHEVだからよくなった」
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TEXT: AMW PHOTO: Automobili Lamborghini S.p.A.
ランボルギーニ ウルスSE：参加者は、サレント地方の一般道をドライブし、4つの新しいエレクトリックパフォーマンスストラテジー（EPS）を試しながら、まったく新しいドライビング・エクスペリエンスを堪能した
ランボルギーニ ウルスSE：南イタリアのナルドにあるナルド・テクニカルセンターでオンロード、オフロード双方での高いパフォーマンスを披露した
ランボルギーニ ウルスSE：ランボルギーニ ウルスSE：新たな「EVドライブ」モードでは電気モーター100％の4輪駆動車となり、最大80kmのEV走行を可能とする
ランボルギーニ ウルスSE：あらゆる路面やコンディションで車両のパフォーマンスとダイナミクスを向上させ、比類ないドライビングエクスペリエンスを提供する
ランボルギーニ ウルスSE：参加者は、サレント地方の一般道をドライブし、4つの新しいエレクトリックパフォーマンスストラテジー（EPS）を試しながら、まったく新しいドライビング・エクスペリエンスを堪能した
ランボルギーニ ウルスSE：ランボルギーニは、ISO 20121規格に準拠して試乗会を開催し、テュフズード認証を取得した
ランボルギーニ ウルスSE：試乗会はウルスSE専用のタイヤレンジのサプライヤーであるピレリによってサポートされた
ランボルギーニ ウルスSE：史上もっとも美しいウルスとすることを目指して製作された
ランボルギーニ ウルスSE：電気自動車の特性を向上させるElectテクノロジーにより、電気走行でのパフォーマンスを最適化する
ランボルギーニ ウルスSE：床下に搭載された25.9kWhのリチウムイオン電池によって全輪駆動と航続距離60km以上の電動走行を実現する
ランボルギーニ ウルスSE：電動油圧多板クラッチを備えた新しい縦置き電動トルクベクタリングシステムが初採用される
ランボルギーニ ウルスSE：システム最高出力800ps／最大トルク950Nmを発生する
ランボルギーニ ウルスSE：「Y」字型ライトと新しいリアディフューザーを繋げることで、よりスポーティなプロポーションに
ランボルギーニ ウルスSE：「Feel Like a Pilot」というランボルギーニの哲学を体現したコクピット
ランボルギーニ ウルスSE：史上もっとも美しいウルスとすることを目指して製作された
ランボルギーニ ウルスSE：南イタリアのナルドにあるナルド・テクニカルセンターでオンロード、オフロード双方での高いパフォーマンスを披露した
ランボルギーニ ウルスSE：4L ツインターボV8エンジンに電動モーターを組み合わせる
ランボルギーニ ウルスSE：南イタリアのナルドにあるナルド・テクニカルセンターで試乗イベントが開催された
ランボルギーニ ウルスSE：南イタリアのナルドにあるナルド・テクニカルセンターで試乗イベントが開催された
ランボルギーニ ウルスSE：4L ツインターボV8エンジンに電動モーターを組み合わせる
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