マセラティ初代「ギブリ スパイダー」と新型「グランカブリオ」が夢の共演…「オート・エ・モト・デポカ」で展示！ 見比べることでわかる両車の共通点とは
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TEXT: AMW PHOTO: Maserati S.p.A.
マセラティ グランカブリオ トロフェオ：快適性とスタイルを特徴とする新しいコンバーチブル
オート・エ・モト・デポカに出展したマセラティ ギブリ スパイダー4.7（左）、グランカブリオ トロフェオ（右）
マセラティ グランカブリオ トロフェオ：最高出力550ps／最大トルク650Nmを発揮するネットゥーノエンジンを搭載する
マセラティ グランカブリオ トロフェオ：ソフトトップはの開閉に要する時間は14秒、50km/hまでなら走行中でも開閉が可能
マセラティ ギブリ スパイダー：1969年にオープンモデルのスパイダーが追加設定された
マセラティ MC12 ヴェルシオーネ コルセ：12台の顧客向け車両と3台のプロトタイプが製作された
マセラティ MC12 ヴェルシオーネ コルセ：2006年FIA GT選手権のドライバー・チーム優勝を記念して開発された
オート・エ・モト・デポカに出展したマセラティ ギブリ スパイダー4.7（左）、グランカブリオ トロフェオ（右）
マセラティ ギブリ スパイダー：スタイリッシュなスパイダー仕様は125台ほどデリバリーされた
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