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激レア純白の日産初代「セドリック」を偶然ゲット！…車検を通すためにパーツ集めから始まった旧車ライフを楽しんでます
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TEXT: 酒寄俊幸（SAKAYORI Toshiyuki／gasgraphix） PHOTO: 酒寄俊幸（ガスグラフィックス）
1963年式の日産 セドリックとオーナーの庄嶋さん
日産 セドリック：各部のデザインやモールなどの装備など、優雅な雰囲気が漂う
日産 セドリック：各メッキ類も年式相応の劣化は見られるが、高級車の風格を損なわぬよう美しく磨き上げられていた
日産 セドリック：排気量1900ccの直列4気筒エンジンを搭載しており、「Cedric 1900」のエンブレムが輝く
日産 セドリック：ボタンタイプではない当時のクラクションに、ビンテージカーならではの趣を感じる
日産 セドリック：時計の右隣の空間が、ポータブルラジオを収納する場所。その下は、前オーナー時代に装着されたと思われる軽自動車用のクーラーが鎮座する
日産 セドリック：純正ラジオは、画期的なポータブルタイプが採用されていた
日産 セドリック：タックロールタイプのベンチシート。アメリカンソファーのようなデザインは、高級車としての存在感を主張していた
日産 セドリック：現代では珍しいグリーンが基調の内装の配色。ドアの形状も当時らしさが溢れている
日産 セドリック：愛車のミニチュアを飾るのは、クルマ好きにとっては定番のアピールだ
日産 セドリック：柔和なフロント周りとは対照的に、テールフィンデザインが採用されたリアはシャープな印象
日産 セドリック：横に配置された丸目4灯ヘッドライトは、1962年以降の後期型の証。上下に分割されたグリルが特徴的だ
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