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奇跡のシングルナンバー日産初代「セドリックバン」が13年の眠りから覚め路上復帰！ ただいまエンジン絶好調！
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TEXT: 勝村大輔（KATSUMURA Daisuke） PHOTO: 勝村大輔（KATSUMURA Daisuke）
日産 初代 セドリックバン：ボディは元色でリペイントしてレストア
日産 初代 セドリックバン：本来バンのグリルはグレーのペイント仕上げとなるが、このクルマはセダンやワゴン同様のクロームメッキ仕様に変更
日産 初代 セドリックバン：コーナーポールはポール本体よりも初代セドリック用の装着ステーが貴重品
日産 初代 セドリックバン：リアのクオーターウインドウもカーブドガラスを採用
日産 初代 セドリックバン：ボディ各所はアメリカ車に大きな影響を受けたデザイン
日産 初代 セドリックバン：最大積載量は500kg
日産 初代 セドリックバン：セドリック 1900のロゴが光る
日産 初代 セドリックバン：リアゲートには大きなエンブレムを装着
日産 初代 セドリックバン：大きなホイールキャップを装着する
日産 初代 セドリックバン：エンジンはレストア済み。現在は絶好調で、高速を100km/hで巡航でき、乗っていても不自由を感じないそうだ
日産 初代 セドリックバン：ボンネットオープナーのワイヤーが切れてしまったため、自転車のワイヤーを流用して修理
日産 初代 セドリックバン：当時のインテリアはビニールレーザーをメインに西陣織を一部アクセントとして採用していた
日産 初代 セドリックバン：メーターパネルは赤い帯が左から出てくる
日産 初代 セドリックバン：ラジオはプッシュ式
日産 初代 セドリックバン：前オーナーの遺志を受け継ぎ新車時のナンバーを維持している
日産 初代 セドリックバンとオーナーの塚本さん
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