たったの35万円！ なぜダットサン「510ブルーバード」を選んだ？…31年所有してカスタムは終了、今後は現状維持が課題です
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TEXT: 青木邦敏（AOKI Kunitoshi） PHOTO: 青木邦敏（AOKI Kunitoshi）
1972年式のダットサン 510 ブルーバード 1800SSSとオーナーの山下研志さん
ダットサン 510 ブルーバード 1800SSS：31年前に35万円で購入したという
ダットサン 510 ブルーバード 1800SSS：1970年9月に登場した1800ccのスリーエスで、「最強の1800SSS」と呼ばれたモデル
ダットサン 510 ブルーバード 1800SSS：より軽快感を求めてストリートチューニングを施している
ダットサン 510 ブルーバード 1800SSS：31年前に35万円で購入したという
ダットサン 510 ブルーバード 1800SSS：4灯ヘッドライトの一部をエア導入口としてリメイクを施している
ダットサン 510 ブルーバード 1800SSS：迫力のある足まわり
ダットサン 510 ブルーバード 1800SSS：購入時はハヤシストリートを履いていたが少し細かったので、現在はF7J／R8Jのワーク製エクイップを装着している
ダットサン 510 ブルーバード 1800SSS：キャリパーを片持ちから純正流用の対向4ポットキャリパーに交換している
ダットサン 510 ブルーバード 1800SSS：サスペンションはオリジナル車高調キット＋調整式ピロテンションロッドでハンドリングの良さを追求する
ダットサン 510 ブルーバード 1800SSS：マフラーはタコ足も含めてフジツボ製を装着させている
ダットサン 510 ブルーバード 1800SSS：エンジンは亀有製のパーツを使ったフルメカチューンだ
ダットサン 510 ブルーバード 1800SSS：ストラットタワーバーに加えてピロアッパーマウントも装着。キャンバーも目いっぱい付けている
ダットサン 510 ブルーバード 1800SSS：ステアリングはダットサンコンペをセット。内装は純正のままコンディションはかなり良い
ダットサン 510 ブルーバード 1800SSS：シートは走り屋御用達のブリッドに交換している
ダットサン 510 ブルーバード 1800SSS：チンスポイラーを装着する
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