スズキ「キャリイ」をランボルギーニ「アヴェンタドール」風に魔改造！ 東海地区の軽トラナンバー1を目指して製作したドレスアップカーとは
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TEXT: 酒寄俊幸（SAKAYORI Toshiyuki／gasgraphix） PHOTO: 酒寄俊幸（ガスグラフィックス）
2005年式のスズキ キャリイとオーナーの“友かいじゅう”さん
スズキ キャリイ：ボンネット、グリル、ダクト、リップの造形からも、軽トラとは思えない迫力があふれている
スズキ キャリイ：リアゲートもスムージングしたことで、軽トラらしさを減少。テールはアルトワークス用社外品流用。センター出しマフラーとリアディフューザーで、スーパーカー感を高めた
スズキ キャリイ：実用性ではなくドレスアップと完全に割り切ったことで、究極のスタイルを生み出した
スズキ キャリイ：サイドシルエットは、前後バンパーを繋げて一体感が演出できるよう、“友かいじゅう”さん自身がデザイン
スズキ キャリイ：フロントフェンダーの形に合わせて、大胆にもドア下部をカット。この軽快感も重要だった
スズキ キャリイ：給油口部分も違和感がないように新たにデザインされている
スズキ キャリイ：フロントバンパーに合わせて作られたフェンダーまわり。外装の一体感がポイントだ
スズキ キャリイ：リアのブリスターフェンダーは、自らデザインした自信作。ダクトの造形やエッジなどに、スーパーカーらしさがあふれる
スズキ キャリイ：2本出しのセンターマフラーは、「EARNEST」というチームメンバーで統一しているこだわりのスタイル
スズキ キャリイ：内装はペイントで対応。ハンドルやシフトノブなどはドリフト仕様時代の名残り
スズキ キャリイ：グローブボックス部分に追加3連メーターを装備。これもドリフト仕様時代からの継承
スズキ キャリイ：愛車をイラスト化したクッション
スズキ キャリイ：荷台がある軽トラックではあるものの、ブリスターフェンダーや各部の造形でスーパーカーをイメージ
スズキ キャリイ：フロントバンパーは下部にリップも追加し、ダクトを大型化して存在感を強調している
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