日産「レパード」にオープンが存在した!？ 幻の「レパード アルティマX」かと思いきや…家族4人でドライブを楽しんだオープンエアモデルの正体とは？
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TEXT: 青木邦敏（AOKI Kunitoshi） PHOTO: 青木邦敏（AOKI Kunitoshi）
日産F31型 レパード コンバーチブル：20年ほど前に購入し、家族4人でドライブを楽しんだオープンエアモデル
日産F31型 レパード コンバーチブル：グレードはXS-IIで、エンジンは2LのVG20ET型を搭載する
日産F31型 レパード コンバーチブル：グレードはXS-IIで、エンジンは2LのVG20ET型を搭載する
日産F31型 レパード コンバーチブル：ホイールは純正品ではなく社外アルミに交換している
日産F31型 レパード コンバーチブル：愛知県の日産が特別に製作した
日産F31型 レパード コンバーチブル：ひと通り整備を終えて、再びドライブを楽しめるクルマとして復活した
日産F31型 レパード コンバーチブル：スタイリッシュなデザインが目を惹く
日産F31型 レパード コンバーチブル：マフラーは2本出し
日産F31型 レパード コンバーチブル：幌は電動式ではなく手動式になっている
日産F31型 レパード コンバーチブル：インテリアは綺麗にまとめられている
日産F31型 レパード コンバーチブル：「家族4人でドライブをしたり花火大会に行ったりと、家族みんなが喜んでくれたことは忘れられない思い出になっている」とオーナーの中村歩さんは話す
日産F31型 レパード コンバーチブル：「家族4人でドライブをしたり花火大会に行ったりと、家族みんなが喜んでくれたことは忘れられない思い出になっている」とオーナーの中村歩さんは話す
日産F31型 レパード コンバーチブルとオーナーの中村 歩さん
日産F31型 レパード コンバーチブル：グレードはXS-IIで、エンジンは2LのVG20ET型を搭載する
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