0-100キロ加速2.9秒！ SL史上初PHEVのメルセデスAMG「SL 63 S Eパフォーマンス」は3350万円…日本仕様車は左ハンドルのみです
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TEXT: AMW PHOTO: Mercedes-Benz Japan
メルセデスAMG SL 63 S Eパフォーマンス：SLがスポーツカーとしての原点に回帰したことを裏付ける、筋肉質なプロポーション
メルセデスAMG SL 63 S Eパフォーマンス：外側の幌の色は標準装備でブラック、有償オプションでグレーとレッドの合計3色から選択可能
メルセデスAMG SL 63 S Eパフォーマンス：光と影の交錯によって全体に軽やかなエクステリアとなっており、高い質感と高級感を演出している
メルセデスAMG SL 63 S Eパフォーマンス：リアエンブレムには赤色の「E PERFORMANCE」を採用
メルセデスAMG SL 63 S Eパフォーマンス：エンジンを使わず電気モーターや回生エネルギーを使用して走行するモードでは、EV走行換算距離15kmとなる
メルセデスAMG SL 63 S Eパフォーマンス：メルセデスAMGのドライビングパフォーマンスの遺伝子を受け継ぎ、スポーティかつ快適性に優れたインテリア
メルセデスAMG SL 63 S Eパフォーマンス：アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインのインテリア
メルセデスAMG SL 63 S Eパフォーマンス：有償オプションのAMGカーボンパッケージを選択すると、AMGカーボンファイバーインテリアトリムが装着される
メルセデスAMG SL 63 S Eパフォーマンス：メルセデスAMGのドライビングパフォーマンスの遺伝子を受け継ぎ、スポーティかつ快適性に優れたインテリア
メルセデスAMG SL 63 S Eパフォーマンス：エンジンとモーターを組み合わせることにより、システム総合の最高出力816ps／最大トルク1420Nmとなる
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