正月休みを使って約10年かけて仕上げたアルファ ロメオ「ジュリエッタ スプリント」の秘密と誰でもうまく運転できる秘訣とは？
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TEXT: 奥村純一（OKUMURA Junichi） PHOTO: 奥村純一（OKUMURA Junichi）
アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント：説明がなければ、まさか車体前部とドアスキンがアルミ製とは気づかれないだろう
アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント：説明がなければ、まさか車体前部とドアスキンがアルミ製とは気づかれないだろう
アルファ ロメオ ジュリア 1600GTでアルファ ロメオカップ参戦や、仲間たちと耐久レースを楽しむ紀伊修平さんが、仕事で欠席となった後藤新太郎さんの代理で参加。ジムカーナ競技では見事勝利した
アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント：リアガラスはプレキシグラスに変更し、軽量化に貢献している
アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント：車体前部とドアスキン、そしてボンネットもアルミ製となっている
アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント：フレームはスチールのままであるが、スキンはアルミ製により製作されたドア。リベットからその接合部が分かる
アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント：ワタナベのエイトスポークホイールに合わせているのはハンコックのベンチュラ195/50 15インチ
アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント：ルイージのステアリングホイールに変更されている。ラップタイマーが追加されたインパネがガレージゴトウらしい
アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント：ローバックタイプのバケットシートにOMPの4点式のハーネスを合わせている
アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント：ペダルはノーマルであるが、よく見るとブレーキはタンデムのマスターシリンダーが使われている。前後バランスの調整が可能
アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント：71回 SHCC大磯ミーティングのジムカーナ競技ではアルファロ メオ クラスが用意され、13台がパイロンスラロームに挑戦した
アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント：71回 SHCC大磯ミーティングのジムカーナ競技ではアルファ ロメオ クラスが用意され、パイロンスラロームに挑戦する紀伊修平さん
アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント：本来のラインナップには無いパワフルかつ気持ちの良いガレージゴトウ謹製1500ccエンジン。カムカバーもオリジナルを装着する
アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント：「軽量ボディにより、回頭性もよく扱いやすい。スペシャルエンジンにペダルフィーリングも良好。非常に乗りやすい」と紀伊修平さん
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