なぜ自動車メーカーは「ドアの開閉」にこだわるのか？ JLRの自動ロボット「ルディ」が大活躍！ −40度〜80度の環境下でドアの開閉耐久テストに従事
投稿日：
TEXT: AMW PHOTO: Jaguar Land Rover Automotive PLC
ルディはマイナス40℃という極寒の環境下でドア開閉の耐久性テストを行う
JLRは、英国のゲイドン・エンジニアリングセンターに次世代の高級車開発に向けて2100万ポンド（約41億）を投じたテスト設備を導入している
ルディはカリフォルニア州デスバレーの日中の気温に匹敵する82℃の暑さにも耐えることが可能
ルディは車両のドアの開閉テストを担当し、開閉時の音や振動、パネルのアライメント、ヒンジやロック機構の剛性を分析する
ルディは車両のドアの開閉テストを担当し、開閉時の音や振動、パネルのアライメント、ヒンジやロック機構の剛性を分析する
ルディは車両のドアの開閉テストを担当し、開閉時の音や振動、パネルのアライメント、ヒンジやロック機構の剛性を分析する
12週間にわたるテストサイクルでは、ドアの開閉を8万4000回繰り返し、車両の生涯使用を再現する
ルディはマイナス40℃という極寒の環境下でドア開閉の耐久性テストを行う
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