昭和最後の「スカイライン」の限定500台「GTリミテッドS」は超希少車！ 現存する貴重な1台は数奇な運命でオーナーのもとにやってきました
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TEXT: 酒寄俊幸（SAKAYORI Toshiyuki／gasgraphix） PHOTO: 酒寄俊幸（ガスグラフィックス）
日産 R31型 スカイライン GTリミテッドS：ボディカラーはブラックトーニングツートーン。GTS登場以降、定番化したイメージカラーである
日産 R31型 スカイライン GTリミテッドS：流線形ではなく、直線が速さの象徴。それが1980年代のデザインなのだ
日産 R31型 スカイライン GTリミテッドS：リアスポイラーもGTエクセルツインカム24Vから継承
日産 R31型 スカイライン GTリミテッドS：この時代の日産車が持つピラーレスハードトップの美しさ。このデザインに魅了されたユーザーは多いはず
日産 R31型 スカイライン GTリミテッドS：ブラックボディの中にあしらわれた、2本のゴールドピンストライプ
日産 R31型 スカイライン GTリミテッドS：ボディサイドに貼られたこのステッカーこそ、GTリミテッドSのアイデンティティ。「ツインカム24Vターボ」という響きとGTの赤バッジが、このグレードの象徴
日産 R31型 スカイライン GTリミテッドS：丸テールは歴代スカイラインのアイデンティティである。その上のロゴも500台限定車のみに許された特権
日産 R31型 スカイライン GTリミテッドS：日産純正の空気清浄器、ピュアトロンも完備。4輪独立操舵であるHICASのロゴも懐かしい
日産 R31型 スカイライン GTリミテッドS：内装状態も極めて良好
日産 R31型 スカイライン GTリミテッドS：GTパサージュとは異なり、大胆な2トーンが採用されている
日産 R31型 スカイライン GTリミテッドS：取材当時で、走行は3万1640km。左上のメーターはNA車では電圧計が装備されているが、ターボ車ということで純正ブースト計が装備されているのもポイント
日産 R31型 スカイライン GTリミテッドS：スイッチ、レバー、トリムなど、傷や劣化も無い美しさ
1986年式の日産 R31型 スカイライン GTリミテッドSとオーナーの深町明男さん
日産 R31型 スカイライン GTリミテッドS：センターロック風のメッシュホイールも美しい
日産 R31型 スカイライン GTリミテッドS：見事なまでに直線で作られたフロントまわり。フロントスポイラーは、GTエクセルツインカム24Vに採用されたものと同形状
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