26台限定の日産「マーチ ニスモS 30th」を運よくゲット！「ケンメリ」から「R32」まで乗り継いだ「スカイライン党」も満足できる名車とは
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TEXT: 小鮒康一（KOBUNA Koichi） PHOTO: 宮越孝政（MIYAKOSHI Takamasa）
日産 マーチ ニスモ S 30th：2014年にニスモ創立30周年を記念してインターネット限定でリリースされた
日産 マーチ ニスモ S 30th：30周年記念モデルはニスモSが26台、ニスモが17台という超希少モデル
日産 マーチ ニスモ S 30th：特別装備としてニスモ製のフロントアンダースポイラーが備わる
日産 マーチ ニスモ S 30th：アグレッシブなデザインのニスモ専用バンパー
日産 マーチ ニスモ S 30th：16インチの大径ホイールを履く
日産 マーチ ニスモ S 30th：れっきとしたカタログモデルであるため、パワートレインが換装されていてもしっかりメーカー保証が備わっていた
日産 マーチ ニスモ S 30th：専用エキゾーストシステムが装着される
日産 マーチ ニスモ S 30th：カーボンドアミラーカバーは経年の影響が出てきている
日産 マーチ ニスモ S 30th：パワートレインを、専用チューニングが施された直列4気筒1.5Lのエンジンと5速MTに換装
日産 マーチ ニスモ S 30th：コーションプレートには、実際に搭載されているエンジンの「HR15DE」ではなく、ベース車に搭載されている「HR12DE」の刻印が打たれている点も面白い
日産 マーチ ニスモ S 30th：運転席は換装済み。助手席はオリジナルで備わっていたスエード調レカロシート
日産 マーチ ニスモ S 30th：ニスモ製のルーフスポイラーも専用の特別装備
2014年に限定販売された日産 マーチ ニスモ S 30thと、オーナーの関 敏昭さん（クルマの名義は奥さま）
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